vitesse moyenne vtt débutant

Un de mes beaux frères a voulu le défier et nous avons du appeler une camionnette pour rapatrier ce comique à mi parcours. J'ai démarré par des balades sur des chemins avec un Vtc au début une vingtaines de Km puis je suis parti sur 2-3h avec 45 Km. ».

« Il est utopique de penser que l’effort en peloton rapporté à la moyenne est proportionnel à la vitesse que l’on pourrait tenir seul. Pourtant, bien caché au sein d’un groupe compact, l’effort n’a rien à voir. Même si je dois avouer que je prends le vélo pour aller plus vite tout simplement.Non faut être franchement réac pour ne pas faire plus de 5 ou 6 km quand on se déplace en ville, dans un sens, juste aller.A lille. Un cycliste confirmé et un octogénaire n’auront pas le même vitesse de ballade, mais on va supposer que vous n’êtes pas particulièrement sportif, mais tout de même en bonne santé, et que vous voulez rouler tranquillement  sans avoir l’impression de faire un effort.Sur route dégagée et dans de bonnes conditions, la vitesse de croisière dépendra beaucoup du vélo… et du cycliste ! Je suis à 22,30 km/h à vélo. Je m’y connais en électronique et je peux affirmer que fabriquer un compte tour précis demande rien. Le 26’’ qui était le standard il y a encore 5/6 ans a pratiquement disparu des gammes XC et AM actuelles : difficile de le recommander sauf à trouver une éventuelle très bonne occasion (petit prix, excellent état). et oui dans ma ville ils on commencé à entreprendre des voies cyclable quoi de mieux pour la securité donc autant en profiter !Les vélos de ville sont très agréables à utiliser, même si ils sont parfois un peu durs sur les montées.

La moyenne y est toujours très proche de celle d’une compétition. Ce sport est un moyen simple et efficace pour se maintenir en forme au quotidien et maîtriser votre temps. Le 29’’ le remplace de façon très majoritaire pour la catégorie XC, avec quelques modèles en 27,5’’. C’est déjà moins facile quand on débute et la multiplication des dénominations n’aide pas.Je vais prendre des opposés volontairement, mais si vous prévoyez de faire de la DH en station, vous n’allez pas acheter le même VTT que si vous prévoyez de faire du Cross Country.Pour vous donner un aperçu des principales pratiques :A noter que je laisse volontairement de côté les pratiques plus extrêmes ou moins répandues par lesquelles on ne va logiquement pas débuter.C’est bon ? Alors pitié évitez les formules toutes faites qui simplifient l’analyse et stigmatisent. Ce qui semble être un beau montage si on se contente de lire la fiche technique est en fait un VTT totalement incohérent. En ville je suis sur un roam 1 de chez giant, j’ai aussi un course que j’utilise rarement c’est un Scapin hysak qui pèse 7.5 kgs.Je suis une petite sportive, entre abdos fessiers, et vélo, et bientôt aquagym (une première), voilà ce que je fais pour entretenir ma forme.Entre 20 et 30 km/h en vélo, l’effort (en fait vous devriez parler de puissance) ne double pas, elle fait plus que tripler, vu qu’elle est fonction du cube de la vitesse Et ne le dira jamais assez, surtout en cette période de changement d’heure : automobilistes redoublez de prudence avec les cyclistes.Si on compare à d’autres modes de transport, on se rend compte de son intérêt en ville, avec une vitesse moyenne surpérieur ou équivalente à la voiture :Les autres moyens de transport (tram, bus, voiture) sont tous plus lent que les métros, totalement indépendants de la circulation, mais sont plus intéressant que le vélo pour les trajets de plus de 3  mn également, que ce soit en terme de fatigue ou de vitesse. Un bon VTT XC aluminium sera souvent le meilleur choixEnsuite, le choix des composants est de toute façon dicté en grande partie par le budget.