La STCRP n'est pas un organisme public, comme le sera la RATP, mais une société privée dépendant du groupe Empain, titulaire d'une concession du département de la Seine sous forme de régie intéressée. En février 2010, la régie comptait 43 093 agents actifs, représentant une baisse de 1,5 % sur un an. Devant le refus des élus du département de la Seine d'augmenter les tarifs pour combler le déficit, le gouvernement institue par décret du 12 novembre 1938 une autorité organisatrice, le Comité des transports parisiens, qui est l'ancêtre du Syndicat des transports d'Île-de-France. Les effectifs se répartissaient comme suit[100] : En 2011, la RATP recrute 1 800 personnes[101], de nombreux agents étant recrutés dans les banlieues d’Île-de-France. La RATP restera, en revanche, chargée de la gestion des infrastructures. Elle exploite les seize lignes du métro de Paris, huit des dix lignes du tramway d'Île-de-France (T1, T2, T3a, T3b, T5, T6, T7 et T8), une partie des lignes de bus d'Île-de-France, et une partie des lignes A et B du réseau express régional d'Île-de-France (RER)[3]. La RATP possède d'autres filiales comme RATP Connect (ex-Telcité). Elle garantit à ses ressortissants la couverture des risques maladie, maternité, invalidité, accidents du travail, maladies professionnelles, décès[110]. La loi ARAF[21] a été votée fin 2009 pour y mettre fin. Le 1er janvier 1931, la CMP absorbe le Nord-Sud et redevient l'unique exploitant du réseau métropolitain de Paris. C'est l'EPIC qui exploite les réseaux de transport en Île-de-France. Le régime spécial maladie de la RATP est géré par la Caisse de coordination aux assurance sociales. À la fin de la Première Guerre mondiale, les six compagnies qui exploitent les transports de surface (bus et tramway) par concession de la Ville de Paris et du département de la Seine sont financièrement exsangues. Les touristes représentent ainsi 10 % de la clientèle RATP[146]. On revient pour vous sur son appel du 1er février 1954, ce cri du coeur qui a eu un impact sans précédent en France. Publié par jyb le 02/11/2005 à 00:00 Illustrations: Wikipédia. Celui-ci décide de rendre tous les arrêts facultatifs, de supprimer 10 lignes et de ne plus exploiter d'autres après 21 heures. En 1977, de nouveaux tronçons du RER sont mis en service sur la ligne A : le tronçon central entre Auber et Nation via Châtelet - Les-Halles et la branche Vincennes – Noisy-le-Grand-Mont d'Est. Antony (Rue Velpeau 92002) Orly-Ouest (AEROGARE 94054) Orly-Sud (AEROGARE 94054) INFOS TRAFIC METRO OR . La ligne de la RATP Métro MOR . Ce service redémarrera le 4 août 1921. Enfin, en décembre 2006, la ligne 3 du tramway, connue auparavant comme projet du tramway « des Maréchaux », est mise en service. Ces taxis seront le mélange visuel d’un hélicoptère et d’un drone et pourront aller jusqu’à 150 km/h. Naxos exploite également l'ensemble des antennes de téléphonie mobile installé par la RATP sur son réseau parisien, soit plus de 300 stations équipées d'antennes bi-bandes 900-1 800 MHz à la fin 2007, dont elle loue l'utilisation aux opérateurs nationaux[39]. En 2007, son chiffre d'affaires s'élevait à 8 M€[34]. Depuis 1995, la RATP dispose de sa propre fondation d'entreprise[59]. Pour l'année 2014, le groupe RATP affiche un chiffre d'affaires consolidé de 5,26 milliards d'euros et emploie environ 58 000 personnes dans le monde[26]. La couverture mobile complète, originellement prévue pour fin 2015 selon l'entreprise qui a passé des accords de partenariat en vue de ce déploiement avec plusieurs opérateurs nationaux français[40], est reportée à 2019[41]. En 2009, la loi[148] transpose en droit français cette directive, en modifiant l'ordonnance du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Île-de-France, dont l'article 1-II dispose désormais que l'exécution des services « qui ont été créés avant le 3 décembre 2009 se poursuit dans le cadre des conventions en cours et conformément aux règles applicables à cette date et se termine : - le 31 décembre 2024 pour les services réguliers de transport routier, sauf stipulation conventionnelle antérieure à l'entrée en vigueur de la loi no 2009-1503 du 8 décembre 2009 relative à l'organisation et à la régulation des transports ferroviaires et portant diverses dispositions relatives aux transports, manifestant l'accord entre l'autorité organisatrice et l'opérateur et prévoyant expressément une date antérieure ; - le 31 décembre 2029 pour les services réguliers de transport par tramway ; - le 31 décembre 2039 pour les autres services réguliers de transport guidé ; - à la date d'échéance ou de résiliation des conventions en cours pour les services de transport scolaire, les services de transport à la demande, les services de transport des personnes à mobilité réduite et les services réguliers de transport public fluvial de personnes et, en tout état de cause, avant le 31 décembre 2024. Le 1er novembre 2020, le groupe RATP annonce l'acquisition[44] de Mappy (qui sort ainsi du giron de Pages Jaunes) dans le but de développer les applications de mobilité. Si le trafic a augmenté dans le RER (+1,6 %), les bus (+1,9 %) et les tramways (+7,4 %), cette croissance est surtout due à la mise en place de la Carte Navigo toutes zones, qui a augmenté la fréquentation pour des recettes inchangées pour l'opérateur. Les agents actifs du groupe A peuvent partir en retraite à l'âge de 52 ans s'ils justifient de 27 ans de services dans ce groupe A. Les agents actifs du groupe B peuvent partir en retraite à l'âge de 57 ans s'ils justifient de 27 ans de services dans ce groupe B. Les agents sédentaires peuvent partir en retraite à l'âge de 62 ans. Observatoire de la mobilité en Île-de-France. En novembre 2012, la Cour des comptes formule des observations sur les conditions d'attribution en 2009 du marché des trains du RER A, représentant deux milliards d'euros pour 65 trains[135]. Il est également partenaire d'Airbus pour un projet de transport en commun aérien qui pourrait être testé en 2024 entre Roissy et un site olympique avec un objectif de coût de 2 euros du kilomètre[99]. La RATP était pour la première fois redevable de l'impôt sur les sociétés pour 28 millions[123]. En 2007, l'entreprise a décidé d'orienter sa politique de mécénat vers la promotion du respect dans la ville. TV Channel. Les agents ayants cotisé plus de trimestres que nécessaires bénéficient d'un coefficient de majoration (ou surcote). Les services de la RATP sont très prisés par les touristes dont 80 % utilisent le métro. La fondation s'engage désormais dans les trois domaines suivants : « le lien et l'entraide », « l'égalité des chances » et « l'accès à la culture et l'éducation »[59]. Depuis 2011, la RATP prépare le déploiement du très haut débit mobile 3G et 4G sur l'ensemble de ses lignes de métro et sur certaines lignes de RER. En région parisienne, elle transporte plus de 3,3 milliards de passagers par an (2016)[4]. La régie est en effet directement issue de la fusion en 1942 de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris qui exploitait le réseau métropolitain et de la Société des transports en commun de la région parisienne qui exploitait les réseaux de surface bus et tramways. Souvent associés à des films de science-fiction, ils pourraient voir le jour à Paris d'ici cinq ans. La signalisation peu claire, les bornes d'achats peu pratiques et les différents titres de transport mal expliqués restent un grand bémol pour les touristes, pour qui le métro et le reste du réseau RATP restent le meilleur moyen de se déplacer dans la capitale française[146]. Selon Pierre Mongin en 2008, les projets de la région Île-de-France en matière de transport sont, pour la RATP, un gage de croissance à venir de par l'activité qu'ils généreront. La RATP est créée par la loi du 21 mars 1948, en remplacement de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) et de la Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP), afin de gérer l'ensemble des moyens de transport publics souterrains et de surface de Paris et de sa banlieue, qui étaient assurés par des entreprises privées jusqu'en 1944. les indices 1 à 19 sont réservés aux lignes de métro ; les indices 20 à 99 sont attribués aux lignes d’autobus desservant Paris. La pépite culturelle : la Sainte-Chapelle. Liste des stations de la ligne METRO OR . Paris: Modernisation des moyens de transport de la RATP. À ce titre, elle est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, garantissant à tout moment le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public, ainsi que de la gestion des systèmes de contrôle, de régulation et de sécurité des lignes et des réseaux ferroviaires en Île-de-France. Malgré des moyens financiers très restreints, elle met immédiatement en œuvre une modernisation urgente de son réseau, dont l'attractivité est en chute[9],[10]. En 2013, la presse se fait l'écho de tensions entre employés liées à « l'existence de poussées communautaristes circonscrites à certaines unités » de la RATP[119], principalement les dépôts de bus de Nanterre, de Charlebourg à La Garenne-Colombes et de Saint-Denis[120] dénoncées dans une vidéo du site d'extrême-droite Riposte laïque[121]. Embarquez dans le tunnel temporel de la RATP pour accéder à différentes capsules vidéo et sonores réalisées avec des experts de ce mode de transport et des personnalités ayant marqué son histoire. En partenariat avec Airbus, ceux-ci ont déjà été construits. Le règlement des retraites du personnel de la RATP est porté par le décret no 2008-637 du 30 juin 2008[106]. Pour le protocole de communication, voir, Information voyageurs et systèmes de billettique, Les principaux réseaux exploités par le groupe RATP, En France, en dehors de la région parisienne, « gestionnaire de l'infrastructure du réseau de métropolitain affecté au transport public urbain de voyageurs en Île-de-France, dans la limite des compétences reconnues à Réseau ferré de France », « embauché des « grands frères » peu recommandables [...] pour éviter le caillassage des bus dans certains quartiers », « la RATP serait l'une des sociétés qui emploierait le plus de personnes faisant l'objet d'une, « effectuer ses prières dans l’enceinte professionnelle », « Il n'y a pas plus ou pas moins de radicalisation qu'ailleurs. Elle prend en compte les besoins de la défense. Ce comité est contrôlé par l'État, puisqu'il est composé de 14 membres dont 8 représentants de l'État. Dans les bus et le tram, le taux de fraude était de 12 % en 2015[128], 14 % en 2014[124] et 9 % en 2009[124]. Tout en respectant les exigences de sécurité et d'interopérabilité du système ferroviaire, la régie est encouragée, par des mesures d'incitation, à réduire les coûts de mise à disposition des lignes, ouvrages et installations »[149]. La RATP remplit sa mission de transport public dans le cadre de contrats d'exploitation pluriannuels passés avec Île-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports de la région Île-de-France[5]. Le régime spécial de retraites du personnel de la RATP prend en charge les pensions de droit direct et dérivé (pension de réversion et d'orphelin)[109]. Telcité loue ces fibres à des opérateurs de communication ou à des entreprises, avec au total une cinquantaine de clients parmi lesquels Bouygues Telecom, Free, SFR ou BNP Paribas[38]. Le tronçon La Défense – Étoile, entièrement nouveau, est ouvert le 21 février 1970. Le résultat net 2016 s'établit à 171 millions d'euros, en baisse de 43 % sur un an surtout en raison d'une réduction des subventions accordées par le STIF dans le cadre du contrat 2016-2020, ce qui a entraîné une baisse du chiffre d'affaires de 1,9 % à 5,44 milliards d'euros. Commission des affaires économiques, de l’environnement et du territoire, Le nombre de « 302 » (stations) n'inclut pas la station fictive, Orlyval fait partie du réseau « historique » de la RATP mais est exploité par, Bien que ces activités soient situées en région parisienne, elles ont été attribuées dans le cadre d'appel d'offres compétitifs menés par. Cette opération consacre la stratégie de développement de l'entreprise, qui évolue de plus en plus vers un groupe international[16]. Après une grève et plusieurs réunions de négociation entre l'entreprise et les partenaires sociaux, la RATP a vu son régime spécial de retraite maintenu avec toutefois quelques modifications dans les durées de cotisation[105]. En juillet 2011, Xelis et Inexia, la filiale correspondante de la SNCF, sont toutes les deux intégrées dans le groupe Systra[35]. EM Services (RATP Dev) Management Consulting Paris, Île-de-France 702 followers Conseil en mobilité et intégrateur de solutions transport - Plans de mobilité, audit énergétique transport. S’appuyant sur notre expertise acquise depuis plus de 45 ans, RATP Travel Retail valorise les espaces de transport par l’intégration de commerces et services en gare ou en station. Bertrand Vergely ne voit dans cet argument de neutralité religieuse qu'une forme d'antichristianisme[139]. En septembre 2015, l'Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail (ANSES) publie un rapport intitulé Pollution chimique de l’air des enceintes de transports ferroviaires souterrains et risques sanitaires associés chez les travailleurs. Le 10 décembre 1981, la ligne B est prolongée jusqu'à la gare souterraine de Paris Gare du Nord (B1) et les tronçons exploités par la SNCF « Gare du Nord - Roissy-Charles-de-Gaulle » et « Gare du Nord - Mitry-Mory » sont intégrés à la ligne B. Pour remédier à ce problème, ces compagnies sont fusionnées le 1er janvier 1921 par le département de la Seine au sein de la Société des transports en commun de la région parisienne, la STCRP. Reprenant et actualisant ce qui était à l'époque connu sous le nom d'« Orbitale », Métrophérique présentait l'idée d'un métro qui circulerait autour de Paris, situé à deux ou trois kilomètres du périphérique et disposant d'une station tous les kilomètres, reliant les autres modes de transport, notamment les terminus de métro[91],[92]. Paris est la ville la plus touristique d'Europe et se trouve dans le top 3 des villes les plus touristiques au monde[145]. La ligne est mise en service le 19 juillet 1900. L'une des premières initiatives de Pierre Mongin lors de son arrivée à la tête de la régie en 2006 a été de lancer l'idée de « Métrophérique ». The RATP Group (French: Groupe RATP), best known as the RATP or Régie Autonome des Transports Parisiens (in English: Autonomous Parisian Transportation Administration), is a state-owned public transport operator and maintainer headquartered in Paris, France.Formed in 1949, it has its origins as the city's public transport operator. Elle disposait en 2004 de plus de 5 300 logements en Île-de-France dont 50 % loués à des agents de la RATP, 30 % à des locataires désignés par la préfecture, et 20 % à des locataires désignés par les mairies[47]. Indiquez en premier lieu une station ou une adresse de départ, ainsi que pour le lieu d’arrivée. La RATP est un établissement public possédant une gouvernance originale avec la règle dite des « trois tiers » qui régit son conseil d’administration : un tiers de représentants de l’État, un tiers de représentants des salariés, un tiers enfin de « personnalités qualifiées », dont deux parlementaires et deux représentants des associations d’usagers[53]. Une seconde ligne (Gare Saint-Lazare - Porte de Saint-Ouen ou Porte de Clichy) est ensuite concédée à la société du Nord-Sud et totalement mise en service le 20 janvier 1912, puis une troisième (Montparnasse - Porte de Vanves non réalisée en raison de la guerre). Options de la carte Transports. Aujourd'hui Mappy référence 13 modes de transport et 25 opérateurs de mobilité sur l'ensemble de la France. Cela nécessite un certain nombre de mesures législatives, que le gouvernement semble prêt à faire passer dans la future Loi d'orientation sur les mobilités (LOM). Ainsi, en 2001, « RATP France » est créée, garantie de transparence et d'étanchéité des comptes entre les activités relevant du contrat entre la RATP et le STIF d'une part, et les activités développées en dehors de ce contrat d'autre part. En 2000, la loi SRU autorise la RATP à intervenir, par le biais de filiales, dans la conception et l'exploitation de réseaux de transport sur tout le territoire national[12]. Après la Libération, le nouveau ministre des Transports (René Mayer) écarte la CMP le 3 janvier 1945 et la remplace par une Administration provisoire des transports parisiens (APTP) chargée d'assurer le fonctionnement des réseaux avant la mise en place d'un nouveau régime juridique. La RATP soutient le projet CDG Express de navette directe entre Paris et Roissy, dont RATP Dev obtient la gestion en partenariat avec Keolis[89] au sein d'une société commune nommée Hello Paris[90]. Le 24 juin 2019, Emmanuel Macron appelle à renouveler le mandat de Catherine Guillouard à la tête de la RATP[57],[58]. Dans le domaine de l'ingénierie du transport, la RATP détient 36 % de Systra, à parité avec la SNCF et aux côtés de banques détenant les 28 % restants du capital[32]. Des problèmes de nuisances sonores et de sécurité dans l’espace aérien sont mentionnés. À ces échéances, le STIF devra donc exercer un appel d'offres pour l'exploitation des lignes en question. Passer la carte. ». Tramway… En France, aux Etats-Unis, en Algérie, au Royaume-Uni, au Maroc, en Italie, à Hong-Kong le groupe RATP porte le renouveau du tramway partout dans le monde. Jusqu'en 2005, la fondation s'est surtout engagée auprès d'associations œuvrant pour l'éducation à la citoyenneté, en particulier auprès de jeunes publics. Mais la STCRP ne fera pas de bénéfices et le déficit sera comblé par le Département de la Seine. En 2017, la RATP crée RATP Capital Innovation, une filiale de capital risque dédiée aux investissements dans les startups, notamment dans le domaine des nouveaux services et des nouvelles mobilités[50]. Ce projet, porté par une forte volonté politique de la mairie de Paris, marque le grand retour de ce mode de transport dans la capitale, après soixante-neuf ans d'absence. Nous exploitons au quotidien 8 modes de transport (métro, tram, bus urbains et interurbains, trains régionaux, sightseeing, navette maritime, transport à la demande et câble) et sommes par ailleurs présents sur la chaîne des nouvelles mobilités, dans le cadre de partenariats (navette autonome, scooter électrique en libre-service, covoiturage, autopartage, parkings intelligents et connectés). En 2016, Paris a été nommée ville la mieux desservie en transport en commun au monde par l'Institute for Transportation and Development Policy (en)[7]. Pour célébrer les 120 ans du métro parisien, la RATP lance une plateforme digitale qui vous fera voyager à travers le temps. Si ce n'est pas le cas au moment du départ en retraite, alors l'agent voit sa pension diminuée (multipliée par le nombre de trimestres cotisés divisé par 172). La RATP a passé les 20 et 31 octobre 2005 d'importantes commandes en matériels roulants de nouvelle génération pour un montant total de … En partenariat avec le constructeur aéronautique Airbus, la RATP souhaite proposer ce type de véhicule à la Mairie de Paris d’ici 5 ans seulement. ». Depuis la mise en place d'un mécanisme dit « d'alarme sociale », le nombre de grèves a significativement diminué, mais augmenté en dureté (il n'est pas rare de voir des lignes entièrement fermées là où le trafic était simplement perturbé autrefois)[116]. Afin de s'adapter à cette clientèle étrangère, la RATP a adapté ses annonces via haut-parleurs, qui se font en jusqu'à cinq langues : français, anglais, allemand, espagnol, portugais, mandarin et japonais[146]. Si votre société de transports en commun accepte les cartes de paiement et les cartes de transport, le lecteur sans contact … RER SNCF Métro Tramway Bus Vélos en libre-service Communauto Cityscoot Zenpark Parc Relais Centres d'intérêts. D'après la RATP, le parc d'autobus parisien de la RATP sera le premier parc d'autobus écologiques en Europe en 2025. ,. (3) : trains, RER et métros. Options de la carte Transports. RATP. RATP Real Estate (ex-SEDP) est une société de services immobiliers créée en 1990. En 2015, 1,45 million d'infractions ont été constatées, dont 36 % payées immédiatement, les autres (64 %) ayant donné lieu à la rédaction de 924 000 PV, avec un taux de recouvrement de 15 %[129]. Cette action aura pour effet de diminuer l'empreinte de carbone de la RATP de 50%.