Leur efficacité est telle qu’avec des sections de 30 mm que ce SuperSix peut accepter, le rendement est encore phénoménal.On notera que sur les 11 modèles, 9 sont équipés de Nos conseils avec Mottez pour choisir son porte-vélos La douille de direction comporte Caractéristique assez forte et appréciée dans la précédente version du SuperSix Evo, le travail sur le confort n’est pas en reste sur ce nouveau modèle.
Elles constituent une évolution du profil de jante large à faible traînée avec une hauteur légère et polyvalente de 45 mm. - Pratiques sportives actuelles : cyclisme (occasionnelles : football, course à pied)
Color: * Size: * +-Ajouter au panier. L’occasion pour nous d’en découvrir un peu plus sur ce nouveau SuperSix Evo et les caractéristiques qu’il renferme. Celle montée en Shimano Dura Ace Di2 avec roues HollowGram 45 KNOT (pneus Vittoria Corsa 25mm) et cockpit HollowGram Save SystemBar.Située entre les catégories « Elite Race » propre au très exclusif SystemSix et « Endurance » du Synapse, le SystemSix Evo apparaît comme Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 / Roues : HollowGram 45 KNOT / Pneus : Vittoria Corsa 25C / Selle : Prologo Dimension Nack NDR / Cintre-potence : HollowGram SystemBar Save / Pédalier HollowGram SiSL2 avec capteur Power2Max.Groupe : Shimano Ultegra Di2 / Roues : HollowGram 45 KNOT / Pneus : Vittoria Corsa 25C / Selle : Prologo Dimension NDR / Cintre-potence : HollowGram SystemBar Save / Pédalier HollowGram SiSL2 avec capteur Power2Max.Groupe : Shimano Dura-Ace Di2 / Roues : HollowGram 45 KNOT / Pneus : Vittoria Rubino Pro 25C / Selle : Prologo Dimension NDR / Cintre-potence : HollowGram SystemBar Save / Pédalier HollowGram SiSL2 avec capteur Power2Max.Groupe : SRAM Force eTap AXS / Roues : HollowGram 35 / Pneus : Vittoria Rubino Pro 25C / Selle : Prologo Dimension STN NDR / Cintre-potence : HollowGram SystemBar Save / Pédalier : SRAM Force eTap AXS.Groupe : Shimano Ultegra / Roues : HollowGram 45 KNOT / Pneus : Vittoria Rubino ProGroupe : Shimano Ultegra / Roues : HollowGram Si / Pneus : Vittoria Rubino Pro 25C / Selle : Prologo Nago RS NDR / Cintre-potence : Cannondale 2 / Pédalier : Cannondale 1.Groupe : Shimano Ultegra / Roues : Fulcrum Racing 500 / Pneus : Vittoria Zaffiro Pro 25C / Selle : Prologo Nago RS STN / Cintre-potence : Cannondale 3 / Pédalier : Cannondale 1.Groupe : Shimano 105 / Roues : Fulcrum Racing 900 DB / Pneus : Vittoria Zaffiro Pro 25C / Selle : Prologo Nago RS STN / Cintre-potence : Cannondale 3 / Pédalier : Cannondale 1.Groupe : Shimano 105 / Roues : Fulcrum Racing 900 / Pneus : Vittoria Zaffiro Pro 25C / Selle : Prologo Nago RS STN / Cintre-potence : Cannondale 3 / Pédalier : Cannondale 1.Groupe : Shimano Ultegra Di2 / Roues : HollowGram 45 KNOT / Pneus : Vittoria Corsa 25C / Selle : Prologo Dimension Space / Cintre-potence : HollowGram SystemBar Save / Pédalier : HollowGram SiSL 2 avec capteur de puissance.Groupe : Shimano Ultegra / Roues : HollowGram 35 / Pneus : Vittoria Rubino Pro 25C / Selle : Prologo Kappa Da RS / Cintre-potence : Cannondale 2 / Pédalier : Cannondale 1.Groupe : Shimano 105 / Roues : Fulcrum Racing 900 DB / Pneus : Vittoria Zaffiro Pro 25C / Selle : Prologo Kappa Da RS / Cintre-potence : Cannondale 3 / Pédalier : Cannondale 1.Partager la publication "Premier essai du nouveau Cannondale SuperSix Evo"- 36 ans. Le SuperSix EVO Neo conserve la légèreté et le pilotage de l’original, mais avec une aide discrète pour ne plus craindre les collines et les vents de face. Fribourg n’a pas été choisi par hasard, puisque Cannondale Europe y possède des bureaux pour le marketing mais aussi la recherche et le développement.Si la dénomination du vélo ne change pas, le vélo est esthétiquement totalement transformé.
Beau vélo mais vraiment à éviter.Pareil, obligé de mettre une tonne de pâte antifriction sur toute la tige de selle pour ne pas que ça grince et serrer à 8nm pour ne pas qu’elle descende. Partager la publication "Premier essai du nouveau Cannondale SuperSix Evo"Refonder un classique, une valeur sûre, n’est jamais chose aisée. Plus qu’une simple évolution, c’est une révolution au sein de la gamme Cannondale.Comm…
Marque: Cannondale. Le triangle arrière a été retravaillé, réduit et abaissé. Pas besoin de le pointer du doigt, le cadre a clairement été revisité. Malgré mes passages en atelier, le bruit persiste. Le nouveau SuperSix Evo est prêt à relever le défi lorsque la pente augmente. Les technologies connectées de Cannondale permettent de jumeler en toute transparence un capteur de roue intégré à la nouvelle application de Cannondale pour obtenir des informations très précises sur la vitesse, le parcours et la distance. Le tout nouveau SuperSix EVO est une superbe évolution de notre vélo de compétition classique.